10月13日,，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了《高速動(dòng)車組車輛玻璃性能檢測(cè)方法》5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，此舉將使高鐵遭遇“飛鳥”等造成的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低,。

“速度越大,，質(zhì)量越大，對(duì)玻璃產(chǎn)生的沖擊力也就越大,。為了確保車內(nèi)乘客人身安全,，必須依靠特殊的玻璃或者安全膜阻擋沖擊,，這樣的話即便玻璃受損,，也無(wú)法被穿透,。”國(guó)家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)檢中心副主任臧曙光闡述。

    根據(jù)當(dāng)天發(fā)布的相關(guān)高鐵擋風(fēng)玻璃和車窗等新國(guó)標(biāo)中了解到,，新高鐵玻璃在生產(chǎn)中將進(jìn)行高溫加厚,、氧化提升硬度、油膜化處理等過(guò)程,，使得高鐵玻璃遭受外界“沖擊”中更結(jié)實(shí)，并具有防飛濺薄膜,。